Российские отели и санатории теперь обязаны получать «звезды» на основании полученной в ходе проверки категории. Аудиторы будут оценивать не только безопасность отделки, но и состояние мебели. Российские производители уверены, что это повысит у отельеров требования к износостойкости, и прогнозируют рост спроса на выносливые материалы, которые позволяют удлинить срок службы интерьеров.
©️1МЕТР. Источник фото Horizon, предоставлены пресс-службой СЛОПЛАСТ
Согласно постановлению Правительства РФ, свидетельство о присвоении «звезд» действует всего 3 года, по истечении которых необходимо снова проводить проверку. Новые требования помогут повысить уровень сервиса в российских отелях, при этом владельцы будут вынуждены озаботиться износостойкостью обстановки и ремонта.
«По оценкам экспертов, число номеров в отечественных гостиницах до 2030 года увеличится примерно на 50 %. Динамика ввода новых отелей и необходимость заменять интерьеры существующих поднимут спрос, и востребованность износостойкой мебели повысится минимум в 2 раза», — делает прогноз Юлия Буданова, директор по маркетингу и стратегическому развитию компании Sloplast, первого в России производителя HPL-панелей.
По ее словам,регулярное обновление мебели для отельеров — это большая статья расходов, но ее можно существенно сократить за счет применения «выносливой» мебели.
Альтернативой классическим материалам, быстро теряющим во время эксплуатации вид из-за царапин и коробления, может выступить бумажно-смоляной композит. Это подтвердила экспертиза интерьеров теплоходов премиум-класса.
HPL был разработан еще в советское время для сложных условий эксплуатации на транспорте, но архитекторы, работающие с интерьерами яхт и теплоходов, которые, по сути, являются отелями на воде, хорошо знакомы с ним.
В декабре дизайнеры студии HORIZON вместе с технологами Sloplast проинспектировали каюты судов компании «ВодоходЪ», таких как:
— «Максим Горький» — уникальный теплоход класса WildLife;
— «Мустай Карим» — входит в топ-50 лучших судов 2020 года по версии RINA.
Оба теплохода относятся к классу «Водоход.Люкс» (с современными дизайнерскими интерьерами и сервисом пятизвездочного отеля) и эксплуатируются с 2020 года. Проверка показала, что мебель, отделка кают и общественных зон теплоходов за 5 лет полностью сохранили изначальный декор, не имеют потертостей и видимых царапин.
Мебель в каютах создавалась вместе с отделкой, и многие элементы являются встроенными. По словам архитектора студии HORIZON Надежды Карповой, создателя проекта интерьеров этих судов, HPL был материалом первого выбора: «Тонколистные панели применялись как поверхностный слой мебельных щитов и дверей. Это позволило создавать бесшовные интерьеры, в которых все элементы как будто выполнены из одного материала. Панели толщиной от 3 до 20 мм используются как отделка стен и даже для изготовления перегородок».
Бумажно-смоляной композит изготавливают методом прессования специальных видов бумаги, а его декоративный слой защищен специальным покрытием (оверлей). Абразивные тесты показывают, что материал сравним с камнем и керамогранитом. Поверхность HPL-панелей с оверлеем в 10 раз превосходит по устойчивости к появлению царапин мебельные щиты, покрытые ПВХ-пленкой, а с дополнительным слоем корунда — в 25 раз.
Обсуждение закрыто.